2016年1月14日 星期四

娶懷孕女友錢不夠向大嫂借遭拒 他靠北大嫂被罵翻

一名男網友因為女友懷孕,再加上身上又只有10萬元的存款,因此向哥哥借錢,但哥哥向他表示自己身上也沒多少錢,所以要他向大嫂借。大嫂不願意借錢,他就到臉書粉絲專頁「靠北老婆」靠北大嫂,結果被網友罵翻。
 
 
這名30歲的男網友因為女友已經懷孕2個月了,所以急著結婚,但因他的存款僅10萬元而向哥哥借貸,但哥哥身上也只有8萬元的存款,所以就建議他去向有200萬存款的大嫂借錢。
 
 
但大嫂無論如何就是不肯借錢,就連男網友的媽媽出面,也還是不肯借,還強調那是她還未嫁進來前辛苦存的。這讓男網友忍不住痛罵「平時吃家裡住家裡,可以存到那麼多錢,還那麼小氣。我哥30k,大嫂40k,既然賺比較多,當然要多付一點小孩的費用啊,為什麼是跟我哥平均付?難怪我哥都存不到錢。跟妳借個錢卻那麼小氣?不是一家人嗎!」
 
 
此文一出立刻引來網友痛罵「跟大嫂借款要不要臉呀?她賺多少是靠她自己努力吧」、「為什麼不借你錢就不當一家人,家人之間就是有你這麼無知的想法才會產生隙縫。你大嫂又不欠你,不借你是剛好而已」、「沒錢結婚還敢搞大女友的肚子!30歲了還只有10萬存款要怪自己」

拾荒老人刮花美女車借錢賠 她還錢又捐錢

中國陝西省1名70歲拾荒老人楊智全,本月3日騎電動三輪車賣廢鐵時遇到塞車,不慎刮花一名90後美女車主朱明月的車,楊翁馬上道歉並返家向鄰居借錢還給朱女。朱女大受感動,不但找到楊翁並還錢給他,還捐了1千元人民幣(約5千元台幣)給楊翁。
 
根據《巴士的報》報導,楊借貸翁當時身上只有100元人民幣(約500元台幣),他馬上回家向鄰居借了300元人民幣(約1500元台幣),朱女原本不要收楊翁的錢,但楊翁自認有錯,堅持把錢給朱女。事後朱女覺得心情沉重,便找到楊翁3坪左右的住處,把錢還給楊妻,隔天甚至又拿了1千元人民幣(約5千元台幣)給楊翁夫妻。
 
楊翁感動落淚:「我太對不起人家了,我把人家的車給劃花了,她不光自己要掏錢修車,還給我送來了1000元,總感覺就像做夢一樣,這樣的事情怎麼可能在生活中出現呢?」新聞曝光後,中國一個慈善基金頒贈朱女5000元(約台幣2.5萬元)獎金。朱女跟楊借款翁商量後,決定將這筆獎金當作「誠信基金」,嘉許10名善心或信守承諾的人。

2013年2月19日 星期二

內地房企再掀赴港融資潮 1月份融資額大幅上升

海外融資渠道的暢通緩解了房企的資金壓力,企業拿地動力增強。在開發商大膽融資和大舉拿地的背後,是良好的銷售表現增加了開發商對于後市的信心。中原集團研究中心監測的今年1月份30個主要城市新房成交共計1920萬平方米,環比下跌15.1%,同比上漲229.1%,與2012年下半借錢年成交均值持平。


  從去年四季度以來,樓市的活躍態勢一直在持續,相應的是,開發商的融資和拿地熱情也持續不減。中原集團研究中心監測數據顯示,1月份,中國內地房企在香港發債融資大幅增長,總額達87億美元,環比大幅上漲,且是去年第四季度融資總額的兩倍。在開發商融資需求大增的背後,是樓市成交火熱的借貸市場信心和拿地補倉的迫切需求。

  1月,內地房企赴港融資再掀高潮。知名房企赴港融資超87億美元,平均利率7.5%,而去年10至12月,同類融資額僅為12.56億美元、26.75億美元及4.55億美元。與此同時,房企赴港融資的方式也更趨多樣化,有包括美元票據、借貸美元永久債、人民幣債等方式,其中以美元優先票據形式受到海外投資者的青睞。其中,龍湖發行的10年期5億美元優先票據,息率為6.75%,是龍湖上市至今債期最長、利率最低、規模最大的一筆優先票據,也是近期民營房企所發行10年期優先票據的最低利率。

  中原集團研究中心總監劉淵解釋稱,一方面,海外熱錢繼續涌入香港,內地房企赴港融資盛行;另一方面,由于內地借錢市場整體流動性的改善,房企融資壓力有所減小,因此成本高昂的信托融資規模大幅縮水。1月,內地房地產信托一共發行21筆,融資規模61億,平均利率10.1%,融資規模比2012年12月銳減五成以上,且以融資渠道較窄的中小企業為主。

  海外融資渠道的暢通緩解了房企的資借款金壓力,企業拿地動力增強。中原集團研究中心監測的13個主要城市土地市場數據顯示,由于2012年12月是歷史成交高位,因此13個城市1月居住用地成交面積環比下降約72%,但依然與2012年月度成交均值基本持平,同比則大幅上升約85%。同時,居住用地流標率高位回落,約為11%,較2012年年度流票貼標率下降約7個百分點。

  值得關注的是,1月北京土地市場呈現供需兩旺勢頭。其中,居住用地供應約172公頃,為2011年以來供應月度新高,較2012年月度供應均值大幅上升約464%;成交居住用地約79公頃,較2012年月度成交均值大幅上升約244%。

  事實上,在開發商大膽融資和大舉拿地的背後,是良好的銷售表現增加了開發商對于後市的信心。中原集團研究中心監測票貼的今年1月份30個主要城市新房成交共計1920萬平方米,環比下跌15.1%,同比上漲229.1%,與2012年下半年成交均值持平。而在供應方面,多個重點城市總供求比繼續下滑,其中上海、北京、廈門和寧波由于庫存消耗較大,近三月平均供求比均在平衡點以下且持續走低,近借貸期新房市場供不應求現象比較明顯。

  中原集團劉淵表示,就目前房價水平而言,價格上升幅度尚未超過政府調控的底線,但不排除部分價格上漲過快的一線城市出臺有針對性的調控措施。如果市場回暖速度加快,調控升級將不可避免,市場中期仍將面臨不確定性。對于開發商而言,最穩妥的做法就是把握當前的市場活躍期,順借錢勢而為,在保證現金流安全的前提下,適當的加快開發和銷售的節奏,為全年業績奠定基礎。

2012年10月25日 星期四

2千億資金 創8.2萬就業機會 下月推動 台商回流

為加強推升經濟動能,行政院長陳冲已正式核定「加強推動台商回台投資方案」,將透過增加外勞配額、融資利率優惠等多項措施,鼓勵符合創新、高副加價值產業的台商回台投資。該項新措施自十一月一日起開始,直到民國一○三年底為止,開放符合資格的台商申請。




政院評估可吸引兩千億資金回流、創造整體產值三千零三十七億元,約可增加本勞八點二萬個就業機會。



馬英九總統下達政院一個月拚有感經濟的軍令狀時間已屆,政院昨主動召開記者會整理包括不動產實價登錄、汽機車行照免定期換發等十四項政績,不僅要以數據讓人免有感,並強調這些措施對拚經濟會產生具體效果。



行政院長陳冲昨主持政務會談時表示,近期國際兩大信評機構惠譽與穆迪相繼發布台灣主權信用評等維持穩定,代表國際對我國整體財經表現維持正面評價,顯示台灣具強韌的經濟體質,對嚴峻的外部衝擊可發揮緩衝作用。借貸借貸借貸借貸借錢借錢借錢借錢

2011年11月30日 星期三

民間借貸利率宜放開

自今年8月以來,福建福鼎市點頭鎮陸續發生民間標會“倒會”事件,并引發多米諾骨牌效應,波及周邊鄉鎮。據悉,一名參與人員因被逼債跳樓自殺,當地政府稱,“倒會”涉及會眾6000多人,資金規模1.9億元左右。







其實,民間借貸如果能夠陽光化,政府就可以在危機的源頭期介入,對借貸雙方的利益都能提供切實有力的保護。然而,讓政府無奈的是,正是由於民間借貸的地下化,政府往往只能在危機全面爆發時充當“清道夫”的角色,政策往往成為了馬后炮。地方政府和民間何嘗不想讓民間借貸陽光化,然而,正是由於制度的缺陷,使得民間借貸的雙方又極力回避陽光化。






受管制的利率可以被認為是造成如今民間借貸困局的根源。根據最高人民法院《關於人民法院審理借貸案件的若干意見》規定:民間借貸的利率不得超過銀行同類貸款的4倍,超過4倍的利息不受法律保護。依據此意見,可以說當下的民間借貸資金的大部分將得不到法律的保護。民間借貸若想走出陰暗的角落,降低借貸利率是前提。然而,民間借貸普遍存在的小額借貸以及極高的違約風險決定了低利率將無法覆蓋借貸的成本,低利率無疑會打消資金供給者參與借貸的積極性。同時,由於大量中小企業無法通過正規渠道籌集到資金,他們往往只能求助於民間借貸。在資金的需求方和供給方的共同作用下,民間借貸藏於地下,不愿接受政府的監控成為必然。






政府對利率管制的動機是出於一種對弱勢群體善意的制度安排,然而卻弄巧成拙,利率管制使得他們處境變得更差。因為在利率管制下,商業金融機構變得“嫌貧愛富”針對弱勢群體的放貸有著違約風險高、放貸規模小使得單位成本高、相對分散使得監督成本高等問題,正規的商業金融機構在低利率環境下沒有動力與他們發生業務關係。在這種環境之下,眾多的中小企業只能尋求地下金融的資金支持,而脫離了政府監管的地下借貸市場往往容易走向極端。由於地下借貸市場并不受法律的保護,放貸人只好尋求政府之外的力量來保證借款的收回,這樣又加大了借款人的成本。到最後,眾多的中小企業取得資金的成本反而更加高昂,這遠非政策的初衷。






其實,適當放松對民間借貸利率的管制,可以從根源上改善當今民間借貸的亂象。同時,我們也必須意識到高利率并不是危機蔓延的罪魁禍首,無監管的放任狀態才應該為此負起全責。






對於規範民間借貸市場來說,放松了的利率管制將使得參與民間借貸的雙方走出地下沒有顧忌。陽光化的民間借貸市場由於有了規範化的制度保證,資金的供給會增加,在競爭的作用下,借貸利率反而會下降。同時,由於有了政府介入,借貸的雙方都可以得到法律的保護,民間借貸因此可以擺脫黑社會的陰影。






對於眾多還處於融資難困境中的中小企業而言,規範化的民間借貸市場將極大地增加它們的造血功能。規範化的民間借貸市場將在民間資本與中小企業間架起一座橋梁,這對於中小企業融資難問題的解決意義重大。

2011年11月6日 星期日

引進民間資本緩解鐵路融資困難

目前,鐵路建設嚴重“缺錢”,而巨量的民間遊資又四處出擊,成了影響國民經濟的一個不穩定因素。如何引導民間資本進入鐵路建設,需要以改革的精神,在體制機制上有所突破。



近來,鐵道部門嚴重缺錢,不少在建項目不得不停工。相關消息引發了人們對鐵路建設乃至整個宏觀經濟形勢的擔憂。如何緩解巨大的鐵路建設資金缺口、成為當前鐵道部門乃至決策層需要面對的重大議題。


從鐵路建設進程看,近些年,我國鐵路建設掀起了一股有史以來最大規模的“大躍進”。相對于公路建設等基礎建設來說,鐵路建設在運力、節約土地、減少污染等方面的“性價比”是很突出的借錢。因此,在當前復雜的國內外經濟形勢下,抓住機會,把鐵路建設搞上去,有一舉多得的好處。但在“大躍進”的同時,也帶來了鐵路高達2萬億的負債。這是個問題。


據估算,目前鐵道部的資金缺口至少在8000至1萬億元,受資金影響被迫停工的線路達到1萬公裏。而審計署歷年的報告顯示,盡管鐵道部的負債水平,僅從2005年的37.53%升至2010年的57.44%,但債務融資比例卻從2005年的44.87%飆升至2010年的81.24%。讓鐵道部深感焦慮的是,2011年度鐵道部拖欠33家鐵路相關企業的應付賬款達2261億元,11月份到期的各種利息和超短期融資券達423億元。


面對這票貼些“火燒眉毛”的到期債務,鐵道部首先想到的是向相關部門求助,提出了“發債4000億、財政支持4000億”的資金援助初步方案。但從實際效果來看,目前已經敲定的融資僅有2000億元左右,連年底前的各項費用支出都滿足不了。


鐵路建設不僅是國家經濟建設的重要組成部分,比如在4萬億經濟刺激計劃中,有多達1.2萬億的資金投向了鐵路部門,它還涉及數以十萬計的鐵路職工的工資發放,弄不好會引起整個經濟社會的震動。因此,對這樣有廣泛經濟社會影響的建設項目,需要有充分當鋪的資金保障。現在,在銀行解決一點、財政發債解決一點之外,面對依然存在著巨大資金缺口的難題,盡快拓寬融資渠道、引進民間資本是一條必要而又可行的途徑。


而對于中國目前民間資本規模有多大,雖然尚沒有一個準確數據,但其規模龐大、衝擊力巨大卻是不爭的事實。據住建部最新發布的一項報告,我國民間資本的規模遠遠超出此前業界預計,其中溫州民間資本有4500億到6000億,山西有10000億,而光鄂爾多斯就有2200億,因此僅這三個地方加起來就有近兩萬億元的民間資本。


另外,從這幾年的情況看,由于長期以來存在著行業進入限制的障礙,巨大的民間遊資只能四處出擊,成了炒房、炒股、炒礦、炒農產品、炒藝術品等的主力,在許多投資領域不斷掀起波瀾借貸,並成為影響整個國民經濟的一個不穩定因素。因此,正確引導民間資本就成了管理層一直在努力的工作。


而在2005年和2010年先後頒布了鼓勵非公經濟發展的“36條”和“新36條”中,均明確提出了要鼓勵非公經濟進入包括鐵路在內的各種壟斷領域。與此同時,2005年7月,鐵道部也出臺了貫徹“非公經濟36條”的《關于鼓勵支持和引導非公有制經濟參與鐵路建設經營的實施意見》,允許民間資本進入鐵路建設、鐵路運輸、鐵路運輸裝備制造、鐵路多元經營四大領域,同時還拿出多個大項目清單,對外招商。“新36條”則再次明確提出,要引入市場競爭,推進投資主體多元化,鼓勵民間資本參與融資鐵路幹線、鐵路支線、鐵路輪渡以及站場設施的建設,允許民間資本參股建設煤運通道、客運專線、城際軌道交通等項目。


應該說,鐵路部門在引進民間資本方面取得了一定的進展。比如為了吸引更多的民間資本進入,鐵道部設立了專門的“鐵路建設基金”,在武廣鐵路建設過程中嘗試引進中國平安和中國人壽,雖然由于種種原因未能成功,但在其後開始有了成果。2007年京滬高速鐵路股份有限公司成立,最大股東是鐵道部下屬的中國鐵路建設投資公司,持股56.2%;而中國平安牽頭的7家保險公司集體出資160億元,擁有13.9%的股權。在2010年2月借貸,鐵道部再次將京滬高鐵4.537%股權挂牌60億元轉讓,向社會公開招標。


不過,在強大的壟斷體制下,鐵路建設引進民間資本的努力成效並不顯著。和上萬億元的資金需求相比,民間資本的比例微乎其微。據統計,目前鐵路行業大概僅有5%的資本是民間資本。其中的主要困難在于:


一是鐵路在一定程度上屬于自然壟斷產品,市場化程度普遍較低。這種現象也並非中國獨有,而是各國普遍存在的問題;二是規模經濟的障礙。鐵路建設資金需求量巨大,而且周期長。據測算,投資一條鐵路線,從調研、勘探、施工、試運營到正式運營,一般需要8年。鐵路一公裏的投資一般在7000萬元以上,普通的民間資本很難有這樣的投資實力。民營企業若非自身擁有強借款大的經濟實力和融資能力,根本無法成為鐵路建設的一員,更別說成為主要力量;三是民間資本缺乏對鐵路產品和服務的定價權,也缺乏專業技術領域、運營及項目管理等方面的經驗;四是鐵路贏利水平不高,這也成為對民間資本缺乏吸引力的根源之一。


目前我國多數鐵路運營屬于分段鐵路局,除了京滬等幹線鐵路具有較強的盈利能力外,大多處于虧損或微利狀態。根據鐵道部財務司公布的數據,2008年虧損129.5億元,2009年稅後利潤為27億元,2010年上半年營業利潤為251億元,2011年第一季度再次出現了37億元的稅前虧損。此外,鐵道部對近幾年高速發展的高鐵在投資回報的定位上,也只是“保本微利”。


但是,這並不是說,借貸在鐵路投資領域民間資本就是無所作為。事實上,只要引導得當,民間資本完全可以大有作為。比如,著名咨詢公司麥肯錫不久前在一份報告中指出,在中國的鐵路投資中,源自私人與外資部分的資金所佔比例未來五年中有望逐漸增至30%,民間資本及外資可能獲得近萬億元的投資機會。


當然,要實現這樣的目標,必須克服一係列的困難,消除各種影響和阻礙民間資本進入的體制性障礙,同時努力提高鐵路經營的盈利能力,增加鐵路投資的吸引力。為此,應採取相應措施。


首先,創新引導民間資本進入的貼現體制機制。徹底打破“鐵老大”的傳統管理體制,加快政企分離的改革步伐。鐵道部既是行政管理部門,又扮演著市場參與者的角色,這種角色錯位是引發鐵路係統目前陷入困境的根源。


實行政企分開,使鐵道部作為一個管理部門專門行駛行政管理職能,而將投資、建設、經營等職能剝離,分別成立相應的總公司,實行企業化經營。這樣做,一方面可以防止鐵路“綁架”國家部門甚至整個國民經濟的問題出現,另一方面還可以提高鐵路建設和經營公司的專業化水平以及盈利能力。


其次,完善和創新產業投資基金管理模式,解決民間資本分散的問題。通過設立產業投資基金,可以有效地將分散的小額民間資本集中起來二胎,也可以吸引保險資金和社保資金加入其中。在產業投資基金的運作模式上,推廣使用國際上比較通用的BOT模式。


政府通過特許權協議,授權項目發起人或項目公司進行項目的融資、設計、建造、經營和維護,在規定的特許期內向該項目產品和服務的使用者收取適當的費用,由此回收項目的投資、經營、維護等成本,並獲得合理的回報。特許期滿後,項目公司將項目免費移交給政府。


目前,BOT模式在一些公共工程建設中得到了較為普遍的使用,而開展鐵路BOT項目融資,可以減少國家財政支出和債務負擔,緩解國家鐵路建設投資與資金不足的矛盾。此外,也可以考慮將鐵路建設投資權和經營權捆綁向民間資本開發,以經營利潤加投資分紅的方式,提高鐵路投資的總體利潤水平。


週轉 再次,增加鐵路建設的信息公開和透明。一些民間資本之所以不敢投資鐵路,一個重要的原因就是信息不對稱,害怕“暗箱操作”,不了解建設和運營中的成本收益情況。應建立鐵路投資和經營的信息公開制度,定期向包括民營資本在內的所有投資者公布財務情況。擴大民間資本參與鐵路投資的發言權和表決權,防止出現國有股一股獨大、一言堂的集權決策模式,損害民間投資者的利益。


最後,在財政稅收和金融方面,給予民間資本參與鐵路建設投資一定的優惠。目前,管理部門已經對企業持有2011-2013年發行的中國鐵路建設債券取得的利息收入,實行了減半徵收企業所得稅的優惠。其實,這種優惠制度可以在更大范圍內實行,比如對參與鐵路投資和建當鋪設的企業和投資基金在稅收和貸款方面給予更大的扶持。

2011年9月1日 星期四

大宗商品進口融資鏈條揭秘

由於大宗商品在進口融資方面,可以以比銀行借貸利率較低的利率進行融資,這給與了它們從民間高利貸市場進行牟利的機會。一些大宗商品進口商從銀行進行進口融資后,利用大宗商品提貨的時間差,將融資放到高利貸市場謀取暴利。這種趨勢呈蔓延趨勢,已從金屬進口商進一步擴大到大豆等商品進口商。


據21世紀經濟報導票貼9月2日報導,央行擴大存款準備金繳存范圍的決定,或將對業界久已存在的信用證融資格局造成影響。


央行於近日下發通知,擬將商業銀行的信用證保證金存款、保函保證金存款以及銀行承兌匯票保證金存款等三類保證金存款納入存款準備金的繳存范圍。


9月1日,某股份制銀行貿易融資部門人士分析,存款準備金的繳存范圍擴大無疑會使得銀行的信貸資金更趨緊張,貸款業務的收縮借錢反而可能利好貿易融資業務,“企業更難貸到款,可能會加大進口銅的力度以獲得流動資金。”


揭秘大宗商品融資鏈條


2010年10月開始,日益收緊的信貸環境,使得更多的貿易商甚至地產商通過進口銅等大宗商品來突破銀行信貸的限制。


實際上,利用大宗商品進口進行貿易融資最早僅僅局限於貴金屬,尤其是金屬銅的進口融資,撬動資金多,周轉也更快捷。但這一年以來,這樣的操作已經蔓延到大豆、鐵礦借錢石、氧化鋁等多類大宗商品。


一位為企業做操作咨詢的分析人士為本報記者介紹進口銅的融資鏈條:有進口資質的企業在簽訂進口合同后,向銀行申請信用證,在繳納20%-30%保證金后,企業一般可以獲得60天到90天不等的延期支付貨款的遠期信用證。


貿易商們一般會從新加坡、日本釜山等亞洲倉庫提貨,運輸到騰挪入庫大概需要一個月的周期,如果是資質較好的企業一般可獲90天的信用證,於是這筆融資就有了兩個月左右的使用周期。借貸這筆通過打時間差騰挪出來的資金在進入民間借貸市場后,只要資金能按時回籠,補上到期信用證的窟窿,這筆幾乎是“空手套白狼”的交易就算是成功。


一位油脂企業高層介紹,大豆和棕櫚油的融資操作與銅類似,而且進口商們往往是多票貨先后運作,簡單來說,如果每月都有進口量,1月的信用證款就可以用4月的貼現款來還,2月的用5月的還,以此類推,相當借貸於一直有一筆流動現金在手里可以運作。


他說,當前港口庫存的600多萬噸大豆,大概有20%多的進口并非來自市場真實需求的推動,而是上述融資需求。


東亞期貨銅分析師賈錚也說,融資銅的進口從去年10月開始非常明顯,這樣的狀況一直持續到今年4月前后。“在融資銅進口的高峰時期,中國倉庫里的銅大概一半都是融資性需求吹起的進口。”


融資利潤驚人


五礦、邁論壇科、萬向等被認為是行業內操作融資銅進口的主要公司,而不少私人資本或房地產開發商們,也通過各種渠道掛靠在幾家主要進口商操作融資銅。


前述分析人士介紹,大豆的進口融資操作主要集中在山東、江浙以及東南沿海等區域,以貿易商居多,不過這些貿易公司大部分都歸屬於大型油脂集團旗下,“一個集團旗下也許壓榨工廠是虧損的,但貿易采購公司通過進借錢口融資的獲利,完全足以沖抵油廠的虧損。”


該人士說,融資騰挪出來的資金不少流入民間借貸市場也即地下錢莊,但是今年開始有不少需要資金的企業開始試圖直接參與到這場獲取流動資金的盛宴中,他所接觸到的一家企業既有貿易公司,也有油脂工廠,還涉足房地產開發和期貨投資。


進口商們打資金騰挪時間差究竟能有多少獲利?前述人士說,如果單純從利率的角度看,利用大豆、銅融資要比銀票貼行借貸成本低4到5個百分點,考慮到民間借貸動輒25%-30%的高利息來看,大宗商品融資的利潤驚人。


賈錚說,目前進口銅的成本是69800元人民幣/噸,而滬銅的盤面價格僅為68450元/噸,這意味著,進口商們每進口一噸銅本來會有1300元人民幣的虧損發生,但高額的民間借貸利息完全能夠抹平這一虧損。


“事實上,只要中間任何一個環節的資金鏈不斷裂,放出去的貸款能夠及時追回,資金的造血功能就能維持下去,借貸這樣的大宗商品進口融資就能持續。”賈錚說。


2011年7月13日 星期三

福建莆田3家民企 擬下半年赴港上市

福建莆田市上市辦透露,當地有 3 家民企計劃於下半年來港上市。按照規劃,莆田將爭取每年有 借貸2-3 家企業在內地主板上市或再融資,通過 8-10 年的努力,使莆田成為利用資本市場比較活躍的地區,從而打造獨具特色的「莆田板塊」。

香港《文
借錢匯報》報導,莆田市上市辦主任朱建洪介紹說,今年以來,該辦促使成 10 多家投資和中介機構與莆田企業進行對接, 1-4 月間已有借貸 3 家擬上市企業成功引進私募股權投資 3.43 億元 (人民幣,下同) 。其中,新美食品公司引入海鷗肯投資 1.6 億元;沃特體育用品借錢公司引入國泰君安直投、同創偉業、優勢資本三家私募股權投資 1.58 億元;三棵樹塗料公司引入中信直票貼投資金 2500 萬元。

莆田市副市長李輝龍表示,莆田市政府設立市級專項資金,對企業改制上市進行獎勵。凡該市重點培育上市企業聘請具有證券從業資格的中介機
借錢構實施改制並設立股份有限公司後,在其辦理工商註冊登記後由市級財政給予 20 萬元獎勵,企業掛牌上市票貼後由財政給予 200 萬元獎勵等優惠政策。

2011年6月1日 星期三

重要工業數據打擊橡膠市場信心

上海天然橡膠期貨9月合約1日早盤下跌0.06%。受加息預期以及PMI指數繼續下滑影響,橡膠價格回落,東南亞天氣未有惡劣變化,價格的波動明顯趨緩。

31日,紐約商業期貨交易所7月原油合約上漲2.11美元至每桶102.70美元,漲幅2.1%。美元兌歐元走低,刺激油價回升,德國可能放棄提前對希臘債務進行重組的計劃,此舉有助於防止希臘融資需求陷入僵局,歐盟可能采納的政策舉措包括債務展期和延長國債年期。位於堪薩斯州的一家輸油站發生泄露,導致該運營商被迫關閉整個管道系統,在一定程度上影響美國原油供應量。原油
票貼上漲,將增加合成橡膠成本,對天然橡膠價格有利。

天氣情況,泰國天然橡膠產區,泰國中北部多云,南部多云;馬來西亞產區,馬來半島南部多云,加里曼丹島北部多云;印度尼西亞產區,蘇門答臘島赤道以北多云,蘇門答臘島赤道以南多云,加里曼丹島南部多云;中國產區,海南多云,云南為陣雨天氣。

亞洲現貨市場,前一個交易日,價格上漲。一新加坡貿易商稱,因原油價格上漲且美元走軟橡膠價格上漲。曼谷一貿易商稱,原材料短缺且全球需求仍保持強勁。6月/7月裝船的泰國3號煙片膠RSS
網站指南3報每公斤525美分。1日,馬來西亞標膠SMR20 6月FOB官方報價早間保持平穩。

其它方面,歐洲國債31日,德債期貨走軟,有關希臘將獲得第二批救助貸款的預期令短期債務重組風險降低,風險意愿從而受到提振。消息人士稱,歐盟官員在維也納開會草擬對希臘的第二批救助方案,可能采納的政策舉措包括債務展期和延長國債年期,德國可能放棄提前對希臘債務進行重組的計劃,此舉有助於防止希臘融資需求陷入僵局。投資人開始尋求更高收益的資產,希臘國債收益率31日全線下挫40-50個基點。若希臘獲得援助,資本市場將進一步增加風險
借款需求,這對商品市場有利。

總體上,商品市場維持上升趨勢。市場擔憂,中國央行將會啟動加息,以遏制食品價格上漲。盡管如此,加息之后,貨幣政策將會進入平靜時期,新近發布的PMI指數再次顯示,工業增長速度正在繼續回落,5月份PMI為52.0%,環比回落0.9個百分點,而促進經濟增長依然是政府肩負的另一責任。此外,希臘債務問題長期倍受關注,由於德國立場軟化,希臘正愈加接近獲得救援的結果。風險意愿將隨之上升,對橡膠價格有利。東南亞主產區的天氣以多云為主,緩和了市場對供應方面的擔憂,價格的變化幅度減小。貿易商開始尋貨,預計成交量將會上升,現貨價格也
論壇會穩定上揚。形勢依然向好。

2011年5月31日 星期二

阿里巴巴云計算介入風控 擔保\銀行共推網商批量信用貸款

5月30日,上海市住房置業擔保公司、阿里巴巴與上海各大商業銀行宣布聯手開拓電子商務中小企業融資平臺——“網商信用貸款”融資平臺,使資金饑渴的在滬網商有望從銀行獲得純信用貸款。

此次網商信用貸款最高信用額度為100萬元,調查過程中設計專用模板,自動測算授信額度,從申請到貸款發放,有望在7至10個工作日完成。“借款2011年的目標額是向1000戶網商提供擔保,如果按照每戶貸款20萬元計算,也就是2個億。”住房置業融資部負責人馮海對記者表示。


根據分工,阿里巴巴負責網商推薦、初審和網上貸后管理,上海住房置業擔保公司負責實地調查、擔保額度確定、線下貸后管理,并承擔100%的擔保責任,銀行提供資金融通的純信用擔保融資產品。

對於純信用擔保貸款,銀行和擔保公司最為關心的是風險控制。到會的南京銀行、北京銀行、興業銀行人借貸士均圍繞風控展開討論,興業銀行一人士稱,銀行對網商不是很了解,風險控制較難,尤其是防范團體網絡詐騙、偽造信用一類行為。

對此,阿里巴巴金融合營車間總監李峰稱,在控制風險方面,阿里巴巴主要從認證層面對中小企業進行監管,包括身份認證、視頻認證、第三方認證。 阿里巴巴集團旗下的子公司阿里云數據處理中心將成為重要檢查手段。該中心將會針對每一個中小企業建立一個風險監控系統,這一監控體系會引用公安體系的一些方法來防范信用風險。

依托於阿里云數據借錢中心建立起來的阿里金融信用模型,將向銀行提供詳細的網商過去幾年發展情況的數據庫,數據庫包括企業的訂單數量、訂單的環比增長、訂單物流的總重量以及商家被投訴等信息。 控制信用風險的另一個手段是提高擔保的門檻。

其準入條件包括:借款企業需注冊在上海本地;阿里巴巴的綜合評級(網絡依賴度和CIA調查)達到B級或以上;申請人年銷售收入達到300萬元以上(含);企業貸款卡無逾期貸款和欠息借貸記錄,個人信用報告中無連續逾期三次以上的信用記錄或累計逾期次數不超過8次等多個條件。